2011년 JMRCA 전일본 선수권에 양산 프로토 타입을 출전 (드라이버: 나오토) 완전 제패!! 

더욱이.. 2012년의 전일본 선수권에서도 TQ & 우승과 압도적인 포텐셜을 과시한

2WD 오프로드카 "B-MAX2" 가 한층 더 진화를 이루었습니다.

리어 기어박스와 모터의 위치를 미드쉽과 리어모터로 변경가능.

특히 요즘 증가하고 있는 카페트나 인공잔디의 노면에서는, 미드쉽 모터에 의한 중량물의 집중화가

운동성능을 비약적으로 높여 경이적인 코너링 스피드를 자랑합니다.

물론 통상의 오프로드코스에서는 리어모터에 의해 충분한 트랙션을 확보할 수 있어..

신개발의 케노피 포워드 바디와 함께 밸런스의 좋은 주행 특성을 즐길 수 있습니다.

신뢰성이 높은 빅 보어 타입 "X" 쇽을 표준장비하고, 신설계 볼 디퍼렌셜 기어도 안정감있는 높은 트랙션을 피로해..

레이스를 시작으로 하는 여러가지 노면 상황에 대응 가능합니다.

미드모터, 리어모터 어느것이라도 선택해 조립이 가능합니다.