마음을 불러 일으키는 리얼한 형상과 주파력!
리지드 액슬 4WD +3단 A / T + 25GP의 엄청난 주행!

포뮬러 오프로드를 재현한 형태. 패들 트레드의 타이어가 만들어내는 주파력. "FO-XX"이 몬스터 트럭에 전례없는 리얼한 주행을 실현했습니다. 파이프 프레임 + 모노코크의 하이브리드 구조를 채용 한 몸은 색상이 끝난 상태. 전면에는 안개 (더미)도 장착하고 분위기 만점. 힌지 프런트 오픈 식이므로, 유지 보수가 쉽습니다. 또한 펜더에는 이너 커버를 장착. 타이어와 섀시의 틈새를 채우기는 스케일 감에 공헌뿐만 아니라 타이어의 철거 침입 억제. 세부 사항까지 신경 그 마무리는 "소유하는 기쁨"도 제공합니다. 그리고 새시는 "매드 포스 '로 친숙한 3단 A / T + 전후 리지드 액슬 + 체인 및 샤프트 드라이브 4WD. 아름다운 고광택 용접 매니 폴드 및 튠드 머플러를 채용 한 KE25 엔진에는 교​​환식 감속기를 함께했다. 브레이크 인 용 감속기를 사용하면 브레이크 인시의 조정이 불필요하고, 초보자도 쉬운 주행을 지원합니다. 그 마음 만 먹으면 윌리도 간단하다. 게다가 이 모든 것이 공장 완성의 레이디 세트. 연료 및 시동 용구, 프로포용 배터리를 준비하시면 호쾌한 주행이 곧 시작됩니다. 또한 스위치 ON 으로 달리게되는 2.4GHz 프로포 "싱크로 KT-200"을 탑재 한. 듀얼 레이트를 비롯한 각종 세팅 기능 외에도 만약의 간섭시에는 자동으로 스로틀을 천천히하는 안심 안전 기능을 장착했습니다. 크롤러으로 주행에서 강력한 고속 주행에 이르기까지 다양한 퍼포먼스를 선보일 「FO-XX "에서 오프로드의 미 체험 존을 즐길 수 있습니다.

오프로드 포뮬러를 이미지 한 바디는 도색이 끝난 상태. 힌지 전면 오픈 스타일로 유지 보수도 간단하다.

펜더있는 이너 커버를 전면에 장착. 타이어 리프트에 의한 이물질 침입을 억제하고 스케일 감 넘치는 마무리를 실현.

그레이 아노 다 이즈 헤드에 고광택 용접 매니 폴드와 튠드머플러를 장착 한 시동성 발군의 KE25 엔진을 탑재.

흡기 제한을 행할 수있는 탈착식 감속기를 함께했다. 니들의 조리개 너무 의한 린 상태를 억제 안전한 브레이크 인이 쉽게 가능하다.

로 하이트 메카 박스의 채용으로 스케일 감 넘치는 바디 탑재를 가능하게하고, 중심의 저감화에서 코너링시 등의 주행 안정성을 향상.

충분한 서스 스트로크 그대로 1G 상태 사스 암 포지션을 적정화하고 운동성을 향상. 고강도 서스 암 강성 감이 높은 주행을 실현.

부드러운 고기와 효율적인 주행을 이룬 3PC 클러치 슈와 강력한 견인력과 부드러운 가속을 양립시킨 3 단 A / T를 장비.

패들 타입 트레드의 타이어가 뛰어난 주파력을 선보였다. 휠 허브를 17mm 크기로, 인퍼노(버기) 크기와 공유.

각종 부가 기능이있는 2.4GHz의 KT-200 프로에서 자재의 세팅. 강인하고 정밀한 메탈 기어를 채용 하이 토크 서보 KS-203을 탑재.

<레디 셋 내용> 프로 포린 케이지 완료 공장 완성 새시 도장 및 데칼 된 바디 2.4GHz KT-200 프로포 연료 펌프 플러그 히터 십자 렌치 (대) 17mm 휠 렌치 1.5,2,2.5,3mm 육각 렌치 주) 연료, 송 / 수신기 용 AA 알칼리 건전지 8 개, 플러그 히터 용단 1 알칼리 건전지 2 개는 별매.

<주행까지 필요한 것> 송 / 수신기 용 AA 알칼리 건전지 8 개 연료 플러그 히터 용단 1 알칼리 건전지 2 개

샤시 테크니컬 데이터

전장	545mm
전폭	383mm
전고	248mm
지상고	54.5mm
휠베이스	360mm
트레드 (F / R)	312mm / 312mm
타이어 (F / R)	Φ155 × 70.5mm / Φ155 × 70.5mm
기어비	25.7 / 19.8 / 15.6 : 1
완비 중량	약 4,200g
엔진	리코일 스타터가있는 KE25