전설의 로시® 미니의 것이 돌아왔다! TLR® 2wd 버기 엔지니어링 및 성능을 1/16 패키지로 제공하는 로시 미니-B 버기는 지형을 견딜 수 있고 트랙을 이용할 수 있습니다. 1/16 스케일이 클수록 트랙에서 안정적이어서 속도가 빨라지고 핸들링이 개선됩니다. TLR® 22 플랫폼에서 서스펜션 지오메트리를 업데이트하고 2.4Ghz 무선 시스템을 갖춘 방수 전자 장치를 포함하면 이전보다 Mini에서 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. 이 제품은 밸런스 개선, 오일 충전 충격 및 실행 준비 완료 패키지의 전체 옵션 부품을 위한 중간 모터 구성을 특징으로 합니다. 이 벌레에 관한 모든 것은 놀라운 경험을 전달하기 위해 고안되었다.

축소 버전

1/16 패키지로 TLR 2WD 버기 엔지니어링과 성능을 갖춘 로시 미니-B 버기는 지형이 높고 트랙이 준비된 제품입니다. 1/16 스케일이 클수록 트랙에서 안정적이어서 속도가 빨라지고 핸들링이 개선됩니다.

미드 모터 구성

Mini-B는 미드 모터 구성과 함께 표준으로 제공됩니다. 이 기능은 1/10 버전을 복제할 뿐만 아니라 여러 표면에서 성능을 향상시키고 스티어링 및 트랙션 밸런스를 조절할 수 있도록 섀시 밸런싱 기능을 제공합니다.

알루미늄 섀시

Mini-B는 1.5mm 두께의 6061-T6 알루미늄 섀시 플레이트로 설계되었습니다. 알루미늄 섀시는 더욱 견고하고 내구성이 뛰어난 동시에 성능을 크게 향상시킵니다.

나사산 오일 주입 충격

분사 몰딩 충격은 나사산 충격 칼라가 있어 프리로드/라이드 높이를 쉽게 조정할 수 있습니다. 또한 충격 본체에는 오일이 충격에 빠지지 않도록 하기 위해 이중 오링을 장착한 하단 재구축 가능한 충격 카트리지가 장착되어 있습니다.

 

다이너마이트 반응 2.0 리포 배터리

미니-B는 Dynamicite Reaction 2.0 7.4V 650mAh 2S 20C LiPo 배터리를 탑재하여 우수한 성능과 작동 시간을 제공합니다.

테이퍼 핀 프론트 타이어

접시 바퀴에 장착된 테이퍼 핀 앞 타이어는 가장 인기 있는 루시의 타이어 중 하나를 복제합니다.

BK 바 리어 타이어

접시 바퀴에 장착되는 BK 바 리어 타이어는 로시의 가장 인기 있는 타이어 중 하나를 복제합니다.

풀 볼 베어링*

Mini-B에는 드라이브트레인 마찰을 줄여 차량 성능을 향상시키는 볼 베어링이 장착되어 있으며, 보다 부드럽고 오래 작동됩니다.

*조향 벨 크랭크 부족

서보 세이버

미니-B에는 별도의 보호 기능을 제공하는 서보 세이버가 장착된 오버사이즈 3선 스피크트럼 메탈 기어 서보가 함께 제공됩니다.

방수전자*

미니-B 부품은 모두 방수 처리가 되어 있어 어떤 조건에서도 문제없이 운전하실 수 있습니다.

*방수기준에 대한 자세한 사항은 제품 사용설명서를 참고하시기 바랍니다.

TLR 22 버기 서스펜션 지오메트리

Mini-B 서스펜션 형상은 최적화된 레이스 설계에서 균형 잡힌 조향과 트랙션을 제공하는 TLR 22 버기 플랫폼에서 파생되었습니다.

옵션 부품

Mini-B에는 알루미늄 업그레이드, 브러시리스 모터 등 다양한 옵션 부품이 있습니다.

Team Losi 차량 퀵가이드.

우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다.

이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께

도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다. 제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는

경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.

우선 저희 호라이즌 제품은 Team Losi / Vaterra / ECX 제품군으로 이루어 져 있습니다. 각각 조종기는

Spektrum 과 ECX 제품으로 이되어있습니다. 공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다.

RTR 기준 제품 박스 내에 제품의 본체 – 조종기 – 액세사리 가 구성 되어있습니다.

차량에 주 배터리 를 장착 합니다. / 조종기에는 AA 배터리를 하단부에 장착 합니다.

1. 차량의 컨넥터를 연결 합니다.

2. 전원을 켜기에 앞서 조종기를 먼저 켭니다.

3. 조종기에 TH Trim / ST Trim 을 눈금을 확인 하여 중간에 맞춰 놓습니다.

4. 그후 차량을 켭니다. 켜신후 약 2~3초 대기해주세요 (변속기 및 자이로 초기화 시간)

5. 그후 자이로 및 조향 방향 전후진 방향을 확인 합니다.

6. 즐거운 주행을 하시면 됩니다.

조종기 조절 스위치

TH Trim – 전후진의 중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.)

ST Trim – 좌우 조향의 중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.)

Reverse 스위치 TH/ST – 조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의 방향

ST D/R , TH D/R – 조향 의 타각량 조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다.

BIND – 차량과 조종기의 주파수적인 부분을 연결시 사용합니다 (일반적으로 사용하지 않습니다.)

바인딩 방법

기본적으로 자이로가 있는 SRS42xx / SRS6000 수신기 기준 설명입니다.

조종기의 전원이 꺼져 있는 상태에서 수신기에 바인딩컨넥터라는 것을 꼽습니다.(고리 컨넥터)

1. 그후 기체의 전원을 인가 합니다. LED가 빠르게 점멸 합니다.

2. 기체와 약 50Cm 떨어져 있는 상태에서 조종기 에 누르는 버튼 Bind 라는 버튼을 누른상태로 전원을 인가 합니다.

3. 그후 수신기의 LED 상태는 빠르게 가아닌 중간속도로 점멸 하다가 LED 가 들어 옵니다.

4. 여기부터 바로 자이로 셋팅이 들어 갑니다.

5. 조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다. 전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다. 그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다.

(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.)

6.조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다. 전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다. 그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다.

(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.)

7.전후진이 완료 되었다면 좌우 의 셋팅으로 바로 이어 집니다. 이또한 같은 방법입니다. 이번에는 조종기의 스티어링 헨들을 사용합니다. 좌측으로 돌렸다가 놓고 ,

우측으로 돌렸다가 놓고 하시면 전후진 때와 같이 LED 가 꺼졌다가 놓을 때 다시 켜지는 것을 보시게 됩니다. 좌우가 완료 되시면 완료 되시는 순간 LED가 연속으로 한번더 꺼졌다가 켜집니다.

8.그후에 자이로 방향을 확인 하십니다. 차를 위에서 보셨을대 시계방향으로 차체를 돌리면 조향 방향은 자동으로 좌측으로 돌리게 되어있습니다.

만약 우측으로 반대로 돈다면 다시 바인딩하셔서 자이로 셋팅에서 조향부분만 다시 해주셔야 합니다.

9.위순서대로 했을시에 자이로 셋팅때 좌측 돌렸다가 놓고 우측 돌렸다가 놓고 하셨을 것 입니다.

하지만 자이로 방향을 반대로 바꾸실경우 우측 돌렸다가 놓고 좌측돌렸다가 놓고 방향을 바꾸시게 되면 자이로 방향이 바뀌게 됩니다.

위 방법대로 하시면 바인딩 부분은 완료가 되오나 만약 잘 안되시는경우엔 기술지원을 받으셔야 하오니 연락 을 주시기 바랍니다.