제품 세부 정보Spektrum ™ Smart가 포함 된 Losi® Lasernut U4 1/10 스케일 4WD RR (Rock Racer) RTR은 TEN 플랫폼에 구축되어 2.2 무제한 클래스에 버릴 수있는 뛰어난 경험을 제공합니다.주요 특징들
 박스에 포함된 내용
별도로 필요한 제품
전설적인 TEN 플랫폼전설적인 고성능 TEN 플랫폼은 초강력 알루미늄 섀시와 Lasernut U4 독립 서스펜션 및 드라이브 트레인을 모든 조건에 맞게 조정할 수 있습니다. 
Spektrum SMART ESCESC는 방수 기능이 있고 완전히 프로그래밍이 가능하며 고전류 IC5 커넥터가 사전 배선되어 있습니다. ESC는 대부분의 센서리스 브러시리스 모터와 함께 작동하며 3S-4S Li-Po와 호환됩니다.   공식 라이센스 스케일 바디 및 롤 케이지Lasernut 라이센스 레이스에서 영감을받은 스케일 U4RC 바디 / 롤 케이지, 배터리에 쉽게 접근 할 수있는 플립 업 케이지와 함께 두 가지 색상으로 제공되는 흥미로운 그래픽이 있습니다. 
공식 라이센스 휠 및 타이어포함 된 스케일 라이센스 Raceline 2.2 레이싱 휠과 BFGoodrich KM3 타이어는 모든 코스에서 외곽과 외형을 처리하는 공격적인 트레드 패턴을 특징으로합니다. 
방수 전자Lasernut U4에는 수신기, 서보 및 ESC를 포함한 방수 전자 장치가 장착되어 있습니다. 모든 요소가 요소에 대해 밀봉되어있어 빗속에서 튀기고, 진흙에서 회전하고, 눈 속에서 트랙을 만들 수 있습니다. 비가 오든 빛나 든 언제든지 실행할 수있는 풀 스로틀 자유 
프리로드 조정을 통한 코일 오버 오일 충전 충격조정 가능한 오일로 채워진 코일 오버 쇼크는 네 모서리 모두에서 가장 거친 지형을 흡수합니다. 알루미늄 스레드 12mm 충격은 완벽하게 조정 가능하며 Lasernut U4의 핸들링을 조정하여 성능을 최대화하고 어디서나 지배 할 수 있습니다. 
알루미늄 섀시Lasernut U4의 기초는 4mm 상부 데크가있는 3mm 알루마이트 처리 된 알루미늄 섀시 플레이트로 구성됩니다. 3mm 섀시는 바위에 부딪 히거나, 큰 공기를 마시거나, 넓게 열리 든 더 많은 것을 요구합니다! 
LED 라이트 바와 포드 조명Lasernut U4로 해가 져도 재미는 멈추지 않습니다. 통합 라이트 바의 화려한 LED 조명은 야간에 실행하기에 충분한 조명보다 더 비 춥니 다. 포드 표시등이 호박색입니다. 
조정 가능한 턴버클조정 성 및 조정 성 향상을 위해 조정 가능한 턴버클이 Lasernut U4에 기본으로 제공됩니다. 
조절 식 스웨이 바포함 된 스웨이 바는 완벽하게 조정 가능하며 Lasernut U4를 한계까지 밀어 넣는 데 도움이됩니다. 
조절 식 충격 타워4mm 6061-T6 알루미늄 충격 타워는 Lasernut U4의 글꼴 끝이받는 처벌을 견딜 수 있도록 견고하게 제작되었습니다. 
독립적 인 전방 및 후방 서스펜션전방 및 후방 서스펜션은 일관된 느낌과 범프 흡수 기능으로 놀라운 핸들링을 제공합니다. 이 모든 기능은 즉시 사용 가능한 성능을 극대화하기 위해 전화를 거는 버그에 추가됩니다. 
조정 가능한 차동 기능을 갖춘 4x4 드라이브 라인풀 타임 4 륜구동으로 트랙션과 핸들링이 향상되었습니다. 다양한 조건에 맞게 전면, 중앙 (알루미늄) 및 후면 디퍼렌셜을 조정할 수도 있습니다. 
메트릭 하드웨어베어링, 나사 및 너트를 포함하여 Lasernut U4 전체에 완벽한 메트릭 하드웨어가 제공됩니다. 
50+ MPH Firma 모터브러시리스 Spektrum Firma 4 극 1900kv 550 모터는 4 셀 리포 (미포함)로 탁월한 출력 (50+ MPH)을 제공합니다.   Spektrum ™ DX3 ™ 무선 시스템Spektrum ™ DX3 ™ 무선 시스템은 AVC 제어, 3 위치 스로틀 제한 스위치 및 주행 조정과 같은 고급 기능을 제공합니다.   AVC ® 기술 의 완전한 스로틀 자유리시버의 내장 AVC ® (Active Vehicle Control ® ) 트랙션 컨트롤 시스템은 무대 뒤에서 작동하여 초당 수백 개의 스로틀 및 스티어링 조정을 수행하므로 모터의 힘의 대부분이 날아 다니는 먼지 대신 탄도 속도 및 가속도로 변환됩니다. 특허 출원중인 AVC 시스템은 Horizon Hobby 이외의 다른 제조업체의 차량으로는 찾을 수없는 수준의 성능을 추가합니다. 본격적인 차량의 트랙션 컨트롤과 같이, 시스템을 즉시 활성화 또는 비활성화하고 운전 조건에 따라 안정성 수준을 조정할 수 있습니다. 모든 RC 차량은 빠르게 이동할 수 있으며 AVC를 사용하면 모든 주행 조건에서 최적의 안정성을 유지하면서 더 빠르게 갈 수 있습니다.
Team Losi 차량 퀵가이드. 우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다. 이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께 도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다. 제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는 경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다. 우선 저희 호라이즌 제품은 Team Losi / Vaterra / ECX 제품군으로 이루어 져 있습니다. 각각 조종기는 Spektrum 과 ECX 제품으로 이되어있습니다. 공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다. RTR 기준 제품 박스 내에 제품의 본체 – 조종기 – 액세사리 가 구성 되어있습니다. 차량에 주 배터리 를 장착 합니다. / 조종기에는 AA 배터리를 하단부에 장착 합니다.
조종기 조절 스위치 TH Trim – 전후진의 중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.) ST Trim – 좌우 조향의 중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.) Reverse 스위치 TH/ST – 조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의 방향 ST D/R , TH D/R – 조향 의 타각량 조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다. BIND – 차량과 조종기의 주파수적인 부분을 연결시 사용합니다 (일반적으로 사용하지 않습니다.) 바인딩 방법 기본적으로 자이로가 있는 SRS42xx / SRS6000 수신기 기준 설명입니다. 조종기의 전원이 꺼져 있는 상태에서 수신기에 바인딩컨넥터라는 것을 꼽습니다.(고리 컨넥터)
(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.) 6.조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다. 전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다. 그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다. (바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.) 7.전후진이 완료 되었다면 좌우 의 셋팅으로 바로 이어 집니다. 이또한 같은 방법입니다. 이번에는 조종기의 스티어링 헨들을 사용합니다. 좌측으로 돌렸다가 놓고 , 우측으로 돌렸다가 놓고 하시면 전후진 때와 같이 LED 가 꺼졌다가 놓을 때 다시 켜지는 것을 보시게 됩니다. 좌우가 완료 되시면 완료 되시는 순간 LED가 연속으로 한번더 꺼졌다가 켜집니다. 8.그후에 자이로 방향을 확인 하십니다. 차를 위에서 보셨을대 시계방향으로 차체를 돌리면 조향 방향은 자동으로 좌측으로 돌리게 되어있습니다. 만약 우측으로 반대로 돈다면 다시 바인딩하셔서 자이로 셋팅에서 조향부분만 다시 해주셔야 합니다. 9.위순서대로 했을시에 자이로 셋팅때 좌측 돌렸다가 놓고 우측 돌렸다가 놓고 하셨을 것 입니다. 하지만 자이로 방향을 반대로 바꾸실경우 우측 돌렸다가 놓고 좌측돌렸다가 놓고 방향을 바꾸시게 되면 자이로 방향이 바뀌게 됩니다. 위 방법대로 하시면 바인딩 부분은
완료가 되오나 만약 잘 안되시는경우엔 기술지원을 받으셔야 하오니 연락 을 주시기 바랍니다.
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