칼마토 트레이너

    이것이 진짜의 본격 입문기. 세부까지 공장 완성시킨 조건 마무리.

-  날리기에 전념해 주세요.카르마트는 그 때문에(위해) 할 수 있는 것을 완비했습니다.40 클래스이기
    때문에 더욱의 공력적 우위성은, 그 묵직한 안정성, 바람으로 번농 되지 않는 침착성상, 조타에 대한
    확실하고 제대로 한 거동 등에 여실에 나타나고 있습니다.그런 이상적 특성을, 입문자에게 있어서의
    진정한 메리트와 하기 위해서, 카르마트는 전에 없는 엄선한 내용을 공장 완성기로서 포함시켰습니다.
    예를 들면 엑폭시 접착제 불요의 좌우 주 날개 접합, 각 호른 달아 끝나, 엔진 룸내내연료 도장의 완료,
    연료 탱크의 배관·조입의 완료, 가공이 끝난 링키지 라드 등등.여기까지 세부에 걸쳐서 입문자의
    수고를 생략한 기체가, 지금까지 있었는지요.게다가 이 내용으로 믿을 수 없을 만큼의 로프 라이스도
    달성.바야흐로 이상을 현실의 것으로 한 본기로, 꿈의 R/C프레인 입문을 이루어 주세요.

 ● 거의 모든 파트가 공장 완성.높은 수준의 마무리와 배려로, 입문자의 고민을 해소.
 ● 좌우 주 날개는 알루미늄+베니아제나 좌시로 접합해, 테이프를 감는 것만으로 완성.
 ● 가공이 끝난 링키지 라드가 부속.가동식 노즈 기어 마운트도 장착이 끝난 상태.
 ● 전링키지 라드＆파이프를 가공이 끝난 상태.
 ● 좌우 동작량에 차동의 나오지 않는 위치에 엘 론 서보 침대를 접착이 끝난 상태.
 ● 경량고강성 마무리.단색 필름의 겹침 붙여에 의한 선명한 칼라 링이 끝난 상태.
 ● 엔진 룸내내연료 함침 도장이 끝난 상태.
 ● 선택할 수 있는 칼라 링, 엔진 첨부와 엔진 없음 킷.
 ● 엔진 마운트, 배관이 끝난 260 cc연료 탱크 장착 끝나, 메인 기어, 가동식 노즈 기어,
 ● 장착이 끝난 타이어, 가공이 끝난 링키지 파트, 디칼이 부속.
 ● 엔진 첨부 킷에는 GX40·2 사이클 엔진, 프로펠라, 플러그도 부속.
  

 ＜ 비행까지 필요한 것 ＞
 ● 프로포/전동 프레인용 4 ch4 서보
 ● 엔진/2 사이클.40~46
 ● 프로펠라/D12×P6 / 스피너(52mm)
 ● 시동 용구, 연료