P51-D 머스탱  40 (리트렉터 포함)

WWII 최고 전투기의 부르는 P-51 D를 재현. 경량 마무리로 높은 운동성을 발휘!!

-  제트 전투기가 주류가 되기 직전까지, 프로펠러기 최고봉의 성능에 의해 세계의 하늘을 싸워낸 무스탕.
    수많은 형식 중(안)에서도 이 D타입은 발군의 인기를 자랑하고 있다.이마미라고도 모던한 조형을,
    남기는 일 없이 40 클래스에서 재현.FRP제에 의한 복잡한 곡면 조형의 카우링을 시작해 전연이 2단
    가는 초가 되어 있는 주 날개 등, 무스탕인것 같은 디티르를 타협 없게 재현.그래서 있어 주요 소재에
    가벼워서 고품질인 바르사를 다용해, 경량 마무리로 높은 강성도 실현되었다.그 때문에 경쾌한
    조종성과 운동성을 획득해, 수직기구의 하나동인 스턴트 연기등도 장기.익스퍼트에게도 만족하실 수
    있는 전투기인것 같은 비행 성능을 피로한다.기체는 간단한 조립과 엔진 탑재, 서보의 링키지로 완료.
    고정다리 사양, 끌어 들여 다리 사양(별매)의 소망의 스타일로 즐길 수 있는 구조.게다가 잘확실한
    조종성은, 카르마트 40 스포츠등의 저날개 입문기를 졸업한 비행기에도 확실히 최적.이상의 나는 일과
    리얼한 포름에 가세해 40 클래스만이 가능한 취급하기 쉬움을 손에 넣은 무스탕 40으로, 원 랭크위를
    가는 플라이트 체험을 즐기자!

 ● 바르사를 주체의 경량 구조로 주요 부분은 공장 완성.
 ● 그로 연료에 강해서 해 원을 생기기 어려운 고품질 경량 필림에 의한 커버 링이 끝난 상태.
 ● 엔진 탑재와 링키지로 완성.중심 위치도 자연스럽게 맞는 절묘의 설계.
 ● 고정다리, 리트렉터 어느 쪽에도 완성하는 것이 가능.
 ● 인입각장비시에 대비해 설치 부분분 내부에 기본 구조를 가공이 끝난 상태.
  

 ＜ 부속품 ＞
 ● 260 cc연료 탱크 ,스피너
 ● 타이어, 가동식 테일 기어, 리트렉터
 ● 메인 기어, 링키지 파트
 ＜ 비행까지 필요한 것 ＞
 ● 프로포 / 비행기용 4 ch5 서보
 ● 엔진 / 2 사이클.40~.46, 4 사이클.52~.53
 ● 프로펠라 / D10×P6~D12×P7
 ● 시동 용구, 연료